填表说明
1.适用范围
本表适用于城市轨道交通轨道工程道岔铺设检验批的质量检查验收。
2.表内填写提示
道岔铺设检验应符合如下规定:
(1)主控项目
道岔及岔枕的类型、规格和质量应符合设计要求和产品标准规定。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:施工单位查验产品合格证和质量证明文件，观察检查、 尺量、清点;监理单位查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。
混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60kN。
检验数量: 施工单位每组道岔抽检3个道钉;监理单位见证检测数量为施工单位检测数量的20%。
检验方法:施工单位进行抗拔试验;监理单位检查施工单位抗拔试验报告并见证试验。
查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于设计值;护背距离(翼轨作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于设计值。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:尺量。
基本轨、尖轨轨面应无碰伤、擦伤、掉块，低陷、压溃飞边等缺陷。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:观察检查。
无缝道岔内锁定焊及与无缝线路锁定焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:施工单位用轨温计测定并记录:监理单位旁站监理。
道岔内焊接接头平直度应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》TB 10413- 2003第7.5. 5条的规定。
无缝道岔与相邻轨条的锁定轨温相差不得超过5C。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查。
检验方法:施工单位用轨温计测量并记录, 监理单位旁站监理。
(2)一般项目
轨道道彷竣工验收，其精度应符合下列规定:
1)里程位置:允许偏差为±20mm。
2)导曲线及附带曲线:导曲线支距允许偏差为2mm;附带曲线用10m弦量正矢为2mm。
3)轨顶水平及高程:全长范围内高低差不应大于3mm,高程允许偏差为±2mm。
4)转辙器必须扳动灵活，曲尖轨在第一连杆处的动程不应小于设计值。尖轨与基本轨密贴，其间隙不应大于1mm。尖轨尖端处轨距允许偏差为±1mm。
|5)护轨头部外侧至辙岔心作用边距离允许偏差+ 3～0mm， 至翼轨作用边距离允许偏差为0～- 2mm。
6)轨面应平顺，滑床板在同一平面内。轨撑与基本轨密贴，其间隙不应大于1mm。
7)其他精度应符合本标准第9.3.3. 6条。
道岔紧固螺栓扭矩应满足设计值。
检验数量:施工单位每组道岔抽检扣件、紧固螺栓各3个，涂油全部检查。
检查方法:测力扳手检测，观察检查。
道岔各类螺栓丝扣均应涂有效期不少于2年的油脂。
检验数量: 全部检查。
检查方法:观察检查。